由于使用柴油发电机组过程中诸多因素，经常出现白烟、蓝烟、黑烟的现象。柴油机的排烟颜色直接反映了柴油机的故障和燃烧质量。柴油发电机组正常燃烧时，应是无色透明的气体。因此泉州啊飞机电设备有限公司提醒大家，了解柴油机的发烟机理及发烟颜色与故障的关系。它可以减少柴油发电机组故障和污染，使机器长期处于良好状态。

　　

　　1、排烟颜色的形成机理

　　

　　柴油机在运行过程中，废气的烟色可分为白烟、蓝烟和黑烟。不同香烟的颜色有不同的原因。

泉州柴油发电机组

　　

　　(1)白烟:

　　

　　柴油机的白烟排放是由于柴油机过冷或在寒冷的天气、冷启动和空转时引起的。这时,汽缸的温度很低,点火差,燃料不完全燃烧,和颗粒组成的这些不完全燃烧或部分氧化燃料液滴和水蒸气(μ)当粒子直径超过0.6 ~ 1与废气排放,形成白烟。当柴油机机组升温，温度正常后，白烟会消失。

　　

　　②蓝烟:

　　

　　柴油机在低负荷运行时,燃烧室温度低,燃料点火性能差,和燃料或润滑油流入燃烧室不完全燃烧(μ),即在颗粒,直径小于0.4,蓝烟。在排放蓝烟时，燃烧过程中产生的甲醛也被排出，所以有刺激性气味。蓝烟和白烟没有严格的成分差别，但由于颗粒直径不同，光线反射不同，会产生不同的颜色。

　　

　　③黑烟:

　　

　　在高负荷下很容易发生。例如，当柴油发电机组过载时，车辆加速爬升，尾气容易冒出黑烟。黑烟柴油机在运行过程中会产生黑烟，会降低经济性，使废气温度升高，产生积碳，造成活塞环卡死，气门卡死。此外，柴油发动机的烟雾会阻碍视线，污染环境。因此，不允许使用柴油机长时间在黑烟下工作。发生黑烟后，柴油机的负荷不能增加。因此，这也是限制荷载增加的标志。